凯旋门位于宽阔的戴高乐广场。这里是香榭丽舍大街的尽头，又是沙佑山丘的最高点。从戴高乐广场向四面八方延伸，有12条大道。宏伟、壮丽的凯旋门就耸立在广场中央的环岛上面。这座拱门是在拿破仑时期1806年由夏尔格兰负责动工建筑的。

根据拿破仑的命令，它被用来纪念法国大军。凯旋门建成于1836年。它只有一个拱洞，上为桶形穹窿，其规模超过了罗马的康斯坦丁凯旋门。高50米，宽45米，凯旋门的每一面上都有巨幅浮雕。

其中最著名也是最精美的一幅就是位于面向香榭丽舍大街一面右下侧的那幅浮雕，上面描绘了1792年义勇军出征的情景，这一名作取名《马赛曲》。拿破仑大捷庆祝仪式的场面则被刻在这幅浮雕上方的其他位置，在顶端的盾形饰物上刻有每场战役的名称。1920年在拱洞下建了一处“无名战士墓”，每到傍晚，这里便燃起不灭的火焰。

建筑物里还有一座小开支的纪念馆，馆内记载着这座纪念性建筑物的历史，在那里，游人可以看到558位将军的名字，其中一些人的名字下面划着线，那是因这些人都是在战斗中阵亡的。

1806年，拿破仑一世（拿破仑·波拿巴，Napoléon Bonaparte）下令修建一个纪念帝国军队在奥斯特利茨（Austerlitz）战役中所取得胜利的标志性建筑。这个建筑最终被定为凯旋拱门，它代表了拿破仑军队的战无不胜坚不可摧。这个重要建筑的设计建造被委托给著名建筑师夏尔格兰(Chalgrin)、汝斯特（ Joust）和布鲁艾（ Blouet）及雕塑师科特 (Cortot)，瑞德（Rude）、艾戴克斯（Etex）和帕雷第耶（Pradier）。在建造过程中工程曾一度受拿破仑帝国的灭亡及旧君主制的恢复的影响而暂时停工，工程在1825年重新开工，最后由路易·菲利甫（路易十八）于1836年7月30日为凯旋门举行了落成典礼。

1920年11月，第一次世界大战后，在这座宏伟的凯旋门下又修建了一座“无名烈士墓”，里面埋葬着一位在这次大战中牺牲的无名战士。他代表了整个大战中死难的150万法国官兵。几乎每天都有人来此献花悼念死难的将士，这为凯旋门又增添了一种悲壮的豪情。

凯旋门高49.54米，宽44.82米，厚22.21米，中心拱门高36.6米，宽14.6米。在凯旋门两面门墩的墙面上，有4组以战争为题材的大型浮雕："出征"、"胜利"、"和平"和"抵抗"；其中有些人物雕塑还高达五六米。凯旋门的四周都有门，门内刻有跟随拿破仑远征的386名将军和96场胜战的名字，门上刻有1792年至1815年间的法国战事史。巴黎市区12条大街都以凯旋门为中心，向四周放射，气势磅礴，为欧洲大城市的设计典范。

凯旋门内设有电梯，可直达50米高的拱门。人们亦可沿着273级的螺旋形石梯拾级而上。在上面设有一座小型的历史博物馆。馆内陈列着关于凯旋门建筑史的图片和历史文件，以及拿破仑生平事迹的图片。另外，还有两间电影放映室，专门放映一些反映巴黎历史变迁的资料片，用英、法两种语言解说。游人还可以上到博物馆顶部的大平台，从这里可以一览巴黎的壮美景色，欣赏到香榭丽舍大道的繁华景象、埃菲尔铁塔的英姿以及塞纳河畔巴黎圣母院、圣心教堂等胜迹风情。在凯旋门两个门柱的前后四面上有四个著名的花饰浮雕：

出征：右侧门柱上的那个展翅的自由女神后跟随着朝气蓬勃前去出战的战士的雕塑是“志愿军出发远征（ le Depart des Volontaires）”即著名的“马赛曲（La Marseillaise）”

凯旋门

胜利：拿破仑凯旋归来（Le Triomphe de Napoléon）表现了拿破仑大捷归来后举行庆祝胜利仪式的欢腾场面。这两个不朽艺术杰作在世界美术史上都占有重要的一席之地。

和平和抵抗：面向万军林荫大道（Avenue de la Grande Armee) 的门楣上是由昂图瓦纳·艾戴克斯（Antoine Etex）雕塑的“共和国（La Republique）”（又称“抵抗运动（La resistance）和“和平之歌（La Paix）”大型浮雕。

在这些巨型浮雕之上一共有六个平面浮雕，分别讲述了拿破仑时期法国的重要历史事件。

门楣上还刻有由拿破仑·波拿巴（Napoleon Bonaparte）指挥的所有大型战役的名字及法国革命战争的名字。

凯旋门内部还刻有558位拿破仑帝国时代英雄的名字，其中一些人的名字下面划着线，那是因为这些人都是在战争中阵亡的。

在凯旋门面向香榭丽舍田园大道（Champs Elysees）的门楣上有两个花饰浮雕。

飞机

巴黎有两大民航机场——戴高乐机场CDG，奥利机场ORY；两机场间有区间快线RER B+Orly Val以及法航大巴Airfrance Car连接。巴黎大区外还有两个主要由瑞安航空(Ryanair)运营的廉航机场：伯韦机场(BVA)和瓦提机场(XCR)。各个机场之间间隔遥远，乘坐飞机时请注意机票上的机场代码。

火车

位于西欧中心的巴黎，开通了周边所有国家的高铁：英国、德国、意大 利、西班牙、瑞士、卢比荷，如果去往邻国大城市，火车会是最便捷的方式，比如伦敦2小时，布鲁塞尔80分钟，日内瓦3小时。在法国境内高铁也是四通八达，除了尼斯较远(5小时)，其他城市一般最多3小时可到达。但是火车票往往比机票昂贵，建议提前购买促销的火车票，可以买到打折后29欧元的火车票。由于法国所有的火车都属于全球最大的法铁集团SNCF，车票都可以在网站购买。

巴黎市区(Zone1)有七个火车站，分别开往不同方向目的地。火车票上一般都会标明具体到达车站，比如Paris Gare de Lyon等。除了Gare de Bercy以及Gare d'Austerlitz，其他的火车站都分为Transilien(巴黎大区内火车)以及Grandlignes(国内国际列车)两大块，所以去火车站寻找站台的时候注意两个不同的标识。巴黎大区还有$戴高乐机场$、迪斯尼等火车站(Zone 5)等郊区火车站，方便不进巴黎市的旅客。

公共交通

与小巴黎（Paris）的20个行政区划分不同（巴黎市的20个行政分区即Zone 1），整个大巴黎（Ile de France)在公共交通上被划成6个Zone，从Zone1-6（一圈到六圈），2011年7月1日起，Zone5与6合并，统一使用Zone 5资费。类似于中国的二环，三环等。Zone1就是巴黎，Zone 2-6就是类似中国的郊区。

凡尔赛，奥利机场位于Zone 4；戴高乐机场，迪斯尼乐园位于Zone 5；枫丹白露位于Zone 6。

出租车

巴黎出租车起步价2欧元以上